Cadangan pembinaan jambatan sejauh 48 kilometer menghubungkan Langkawi dan Kuala Perlis merupakan antara beberapa projek bernilai RM130 bilion yang ingin dibangunkan oleh dua buah syarikat di negeri ini.

Pengerusi Eksekutif Juruelit Sdn Bhd, Kamarudin Husin berkata hari ini pihaknya mempunyai kemampuan dana yang mencukupi untuk melaksanakan projek itu, yang akan dilaksanakan sekali dengan pembinaan jambatan monorel.

Sehubungan itu, beliau berkata, Juruelit Sdn Bhd, yang akan bekerja sama dengan Kalammas Sdn Bhd, akan mengemukakan cadangan pada September ini kepada kerajaan Perlis bagi pembinaan beberapa projek besar yang diberi nama RoyalWestern Coastal Coridor (RWCC).

Beliau berkata fokus cadangan itu ialah untuk membangunkan Kuala Perlis sebagai lokasi perdagangan yang moden.

Menurutnya, syarikat itu juga bersedia melaksanakan projek tebus guna pantai dan mewujudkan dua pulau buatan yang setiap satu berkeluasan lima kilometer persegi berhampiran Kuala Perlis.

Jika direalisasikan, kedua-dua pulau itu akan mengandungi pelabuhan moden, kawasan perumahan dan industri berteknologi tinggi.

“Kami juga sedang melihat potensi di wang Kelian, Bukit Putih dan Padang Besar,” katanya selepas menandatangani memorandum persefahaman mengenai dana RWCC bernilai RM130 bilion itu di Kangar hari ini.

Juruelit Sdn Bhd diwakili Kamarudin manakala Kalamas Sdn Bhd diwakili Pengarah Urusannya, Datuk Raden Mas Hilmi Mat Som menandatangani memorandum itu di sebuah hotel di Kangar.

Sementara itu, Raden Mas Hilmi berkata, pihaknya yang berpengalaman dalam bidang pembinaan dan sebagai pemaju yakin mampu melaksanakan projek yang dicadangkan itu di Perlis.

“Kami mempunyai kewangan yang kukuh dan berkeupayaan melaksanakan pembangunan,” katanya.

Beliau berkata, pihaknya sudah bersedia untuk membentang projek RWCC kepada kerajaan negeri untuk dipertimbangkan.

–Bernama

Dikabarkan Tun Det tak setuju. Dikabarkan juga, penduduk Langkawi tak setuju. PAS Perlis & Langkawi sebaliknya.

Pada dasarnya aku tak berapa setuju dengan projek ini. Korban alam sekitar, rasional pembinaan, nilai-nilai nostalgia, kos yang tinggi dan memacam lagi kemungkinan yang ada.

Aku lebih suka, kalau projek itu terhenti setakat pulau buatan. Tidak diteruskan dengan jambatan. Sebaliknya, pulau-pulau buatan yang kununnya seluas 5KM persegi itu bakal dijadikan pelabuhan moden, kawasan perumahan dan Kawasan Perindustrian Berteknologi tinggi. Persoalannya, adakah memadai dengan jumlah keluasan 10 KM persegi bagi menempatkan ketiga-tiga zon tersebut. Dan jika cukup, adakah harga yang bakal ditawarkan mampu dimiliki oleh warga Perlis dan Langkawi khasnya, Malaysia amnya. Mustahil harga sebuah rumah di atas sebuah pulau buatan harganya dibawah RM 1.0 juta. Atau, binaan-binaan ini bakal menjadi satu lagi projek gajah putih seperti Pulau Melaka di Melaka.

Aku bersetuju sekiranya Perlis dihadiahkan sebuah pelabuhan komersial. Jika dilihat, lebuh raya cuma sampai ke Bukit Kayu Hitam, airport di Alor Setar dan pelabuhan terdekat adalah di Pulau Pinang. Jadi adalah sesuatu yang molek jika pelabuhan ada di Perlis untuk menyokong industri yang ada di sekitar negeri Perlis, Alor Setar dan Bukit Kayu Hitam.

Selain pelabuhan komersial, jeti penumpang juga boleh dinaik taraf lagi sekali. Mungkin boleh dijadikan hub utama pintu masuk ke Utara Semenanjung bagi penumpang dari selatan Thai, Indonesia selain penumpang domestik.

Jangan korbankan alam sekitar dan nilai-nilai yang ada selama ini hanya kerana dahagakan projek mega. Langkawi hampir musnah kerana tangan manusia yang gagal menjaga ketulenan keindahann flora dan fauna. Dengan terbinanya jambatan ini, lagi sekali tangan-tangan manusia mencarik-rakus keindahan Pulau Lagenda ini. Cukuplah. Langkawi hampir hilang seri dengan pembangunan yang menggadaikan keasliannya.